График работы
Корзина

Ремонт двигателя Felicia Favorit

Двигатель Skoda Felicia, Skoda Favorit, Skoda Forman объемом 1.3 литра имеет следующие модификации:

  • 135 - с карбюратором;
  • 136 - с карбюратором и кондиционером;
  • 135I - с моновпрыском (моноинжектором) и регулируемым катализатором;
  • 135MPI - с инжектором и регулируемым катализатором;
  • 136I - с моновпрыском (моноинжектором), регулируемым катализатором, кондиционером;
  • 136MPI - с инжектором и регулируемым катализатором, кондиционером, гидроусилителем руля (опционно).

Системы приготовления топливной смеси:

  • карбюратор - топливная смесь готовится в карбюраторе, затем через впускной коллектор распределяется по четырем цилиндрам;
  • моновпрыск (моноинжектор) - смесь готовится в одной форсунке, а затем распределяется на 4 цилиндра, 
  • инжектор (полный) - форсунка установлена на каждом цилиндре непосредственно перед впускным клапаном, смесь для каждой форсунки готовится отдельно.

Блоки и головки двигателя идентичны, для капитального ремонта используются одни и те же запчасти. 

Также читайте:

1. Перечень запчастей для ремонта карбюратора Skoda Felicia Favorit Forman

2. SKODA FAVORIT И FELICIA: ВСЕ ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ВЛАДЕЛЬЦУ

3. ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПЧАСТЕЙ SKODA FAVORIT FELICIA

 

Владельцы Skoda Felicia, Favorit, Forman c мотором объемом 1.3 литра рано или поздно сталкиваются с необходимостью капитального ремонта двигателя своего автомобиля: компрессия снижается, падает мощность и увеличивается расход бензина. Это вполне закономерно: мотор не новый и имеет достаточно длительный срок эксплуатации, а его компоненты подвержены износу, и чем старше - тем износ больше. 

Обычно рассматривается три варианта:

  1. сделать капитальный ремон двигателя, но "наверное это дорого";
  2. найти на разборке мотор БУ;
  3. продать автомобиль и купить другой.

Капитальный ремонт двигателя Favorit, Forman, Felicia

  • Вариант 3 - неплох, но не всегда есть возможность добавить значительную сумму и купить автомобиль который значительно дороже. Менять же на автомобиль аналогичный по цене или чуть дороже - нет гарантии что мы получим автомобиль без проблем (а может и мотор будет в таком же плачевном состоянии).
  • Вариант 2 достаточно сомнителен: из-за возраста хороших моторов на разборках практически не осталось ни в нашей стране, ни в Европе. Конечно еще существуют где-то доноры с моторами в нормальном состоянии, но найти такой - очень редкая удача.
  • Вариант 1 - самый надежный. Автомобиль достаточно простой, в отличии от современных моделей, его очень легко ремонтировать самостоятельно. Неприхотлив в обслуживании и не требует дорогостоящих запчастей для ремонта. Вот только стоимость капремонта "наверное высокая". Но так ли это?

Мы имеем опыт работы с двигателем Skoda 1.3 с 2009 года и уверенно заявляем: этот мотор ломает все стериотипы дороговизны ремонта.

Наши специалисты подготовили специальное предложение по запчастям для капитального ремонта двигателя объемом 1,3 л. Мы выбрали наиболее оптимальные варианты по параметру цена/качество для деталей, наиболее подверженных износу. Рекомендуем обратить внимание на запчасти бренда Vika, которые производятся на заводах Volkswagen Shanghai и VW FAV в Китае. У этих запчастей качество на уровне продукции именитых европейских производителей, а цена значительно ниже.

Итак, представляем перечень, кликнув по названию у Вас откроется страница нашего каталога с ценами:

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами Skoda Favorit/Forman/Felicia

 

Клапана впускные 8 мм (комплект 4 шт.)

Клапана выпускные 8 мм (комплект 4 шт.)

Клапана впускные 7 мм (комплект 4 шт.)

Клапана выпускные 7мм (комплект 4 шт.)

Гайка первичного вала

Заглушка головки блока большая

Заглушка головки блока малая

Заглушка головки блока средняя

Коромысло клапана    заднее     переднее

Направляющая клапана (8 мм.)

Распредвал

Резинка (бочонок) клапанной крышки Favorit (требуется 6 шт.),    Felicia (требуется 2 шт.)

Сальник клапана Favorit 8 мм,    Felicia 7 мм

Шпонка распредвала

Болты головки:

Длинный (требуется 2 шт.)

Средний (требуется 7 шт.)

Короткий (малый) 1 шт

Поршневая (комплект поршня, гильзы, кольца, пальцы)

Вкладыш коренной стандарт (комплект 6 шт.),      1-й ремонт (к-кт 6 шт.),      2-й ремонт (к-кт 6 шт.)

Вкладыш шатунный стандарт (комплект 8 шт.),      1-й ремонт (к-кт 8 шт.),      2-й ремонт (к-кт 8 шт.)

Кольца поршневые (комплект на 4 поршня)

Гильзы мотора комплект 4 шт

Кольцо под гильзу 0.10   0.12   0.14

Втулка шатуна

Болт шатуна

Коленвал

Кольцо разбега вала стандарт   1-й ремонт

Поддон

Сальник коленвала задний 

Сальник коленвала передний (сальник передней кришки)

Шатун (продается только по 4 шт, поштучно менять не рекомендуется воизбежание весового дисбаланса)

Шпонка коленвала

 

Прокладки:

Прокладка боковой крышки

Прокладка водяной помпы

Прокладка головки

Прокладка задней крышки

Прокладка клапанной крышки

Прокладка коллектора

Прокладка передней крышки

Прокладка поддона

Полный комплект прокладок двигателя:

 

На просторах интернета не сложно найти литературу с подробным описанием ремонта автомобилей Skoda Favorit и Skoda Felicia, включая капитальный ремонт двигателя 1.3. Если самостоятельный поиск вызовет затруднение - отправьте нам запрос на email cv(a)skoda.biz.ua , мы пришлем Вам такое руководство по ремонту Skoda.

© skobiz.com

Цитирование материала допускается с активной ссылкой на источник: skobiz.com

Некогда искать?
Закажите обратный звонок