Воздушный фильтр BLUE PRINT ADV182239
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Вес [кг] | 0,48 |
Длина [мм] | 283 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Необходимое количество | 1 |
Толщина [мм] | 80 |
Ширина [мм] | 226,5 |
О производителе:
Известная на континенте фирма-упаковщик BLUE PRINT предлагает автомобилистам существенный ассортимент запчастей различного назначения: ответственных частей рулевого управления, подвески, сцепления и газораспределительного механизма, а также различные электронные и электрические узлы и компоненты. Каталог из более чем 20 тысяч позиций охватывает вниманием существенный перечень американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска. Компания гарантирует высокий уровень эксплуатационных характеристик – привлекает к сотрудничеству исключительно надежных производителей оригиналов и аналогов и обязательно проводит комплексный контроль качества. Традиционно доступные (в сравнении со многими альтернативами) – еще одна причина популярности запчастей с логотипом BLUE PRINT среди автомобилистов.
Описание ADV182239 BLUE PRINT
Воздушный фильтр ADV182239 BLUE PRINT изготовлен с учетом современных технических норм и рекомендаций разработчиков силового агрегата по обеспечению чистоты поступающего для приготовления топливной смеси атмосферного воздуха.
Среди сажных преимущество воздушного воздуха от опытной фирмы отмечают:
- существенный плановый эксплуатационный ресурс;
- хорошие механическая и термическая стойкость;
- отличное улавливание наиболее мелких фракций и оптимальная производительность в любых режимах;
- простота установки и диагностики состояния;
- доступная стоимость.
Высококлассный (и вовремя замененный) воздушный фильтр позволяет обеспечить чистоту воздуха даже в запуленных условиях эксплуатации. Игнорирование проблемного состояния приводит к попаданию абразивных частиц внутрь двигателя и ,как следствие, вызывает ускоренный износ основных узлов.