Ремень ГРМ BOSCH 1 987 AE1 091
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Длина [мм] | 1229 |
Число зубцов | 129 |
Ширина [мм] | 31 |
О производителе:
Германский концерн Robert BOSCH GmbH – один из наиболее известных в мире производителей автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные среди автомобилистов группы товаров – генераторы, аккумуляторные батареи, провода, свечи зажигания, топливные насосы и все типы фильтров, а также топливные насосы, приводные ремни и тормозные колодки. Все автозапчасти производятся на современном оборудовании (часто – по уникальным «фирменным» технологиям) и гарантированно имеют отличный уровень качества – в соответствии с требованиями наиболее жестких международных и европейских стандартов. Изделия от BOSCH массово поставляются для первичной комплектации десятков современных автомобилей и в еще большем ассортименте представлены на региональных рынках запчастей: здесь по интересным для высокого класса ценам можно купить запчасти BOSCH для обслуживания практически любого существующего авто в мире.
Описание 1 987 AE1 091 BOSCH
Ремень ГРМ 1 987 AE1 091 BOSCH произведен одним из известных производителей в своем сегменте по современным технологиям и стопроцентно соответствует нормативным требованиям современных стандартов.
Среди существенных эксплуатационных характеристик:
- значительный плановый срок службы;
- отличная механическая прочность;
- высокая стойкость к истиранию;
- надежность зацепления зубьев со шкивами;
- простота замены, натяжения и диагностики состояния;
- доступная стоимость.
Ремень ГРМ передает вращающий момент от коленвала к распределительному валу. Игнорирование сроком замены или неудовлетворительного состояния может привести к перескакиванием зубьев, сползанию или обрыву ременной ленты и, как следствие, к нарушению режимов сгорания или даже к аварийной остановке силового агрегата.