🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Стойка стабилизатора CTE CSL20014

Стойка стабилизатора CTE CSL20014

Стойка стабилизатора CTE CSL20014
Артикул: CSL20014
Бренд: CTE
Страна регистрации: Китай (Тайвань)

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • SKODA
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI1K0 411 315B
AUDI1K0 411 315D
AUDI1K0 411 315G
AUDI1K0 411 315J
AUDI1K0 411 315K

Характеристики:

Вес [кг] 0,5
Высота [см] 70,5
Длина [мм] 334
Длина [см] 370
Для оригинального номера 1K0 411 315B
Для оригинального номера 1K0 411 315D
Для оригинального номера 1K0 411 315G
Для оригинального номера 1K0 411 315J
Для оригинального номера 1K0 411 315K
Серийный номер CSL20014
Стойка Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки слева
Сторона установки спереди
Ширина (см) 70,5

О производителе:

CTE


Описание CSL20014 CTE

Стойка стабилизатора CSL20014 CTE рекомендуется, как отличное решение для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля. Изделие от известной на рынке компании сопровождается сертификатами международного класса и выгодно отличается:

  • повышенной механической прочностью;
  • предельной точностью ответственных геометрических размеров;
  • легкостью установки и диагностики;
  • значительным эксплуатационным ресурсом;
  • оптимальной стоимостью.

Стойки располагаются по сторонам стабилизатора и передают (воспринимают) нагрузки для их уравновешивания по сторонам авто. Неудовлетворительное состояние элементов резко снижает поперечную устойчивость транспорта и может привести к его несанкционированному заносу, а в критических случаях – опрокидыванию при маневрировании на скорости.