Радиатор охлаждения двигателя DENSO DRM32030
![Радиатор охлаждения двигателя DENSO DRM32030 Радиатор охлаждения двигателя DENSO DRM32030](https://skobiz.com/all/img/66/00660386303255.jpg)
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Вес [г] | 2802 |
Материал рамы | полимерный материал |
Материал | алюминий |
Размеры радиатора | 430x378x23 |
О производителе:
![DENSO](https://skobiz.com/all/img/logos/841.png)
Японская компания DENSO – известный разработчик и производитель современных автомобильных свечей зажигания. Отличительной особенностью фирмы является мощная сеть исследовательских подразделений (на развитие направляется не менее 10% от общей прибыли), которая традиционно генерирует интересные высокотехнологичные решения – особые формы электродов, виды покрытий и т.д. Оригинальные запчасти DENSO поставляются для первичной сборки десятков поп5улярных моделей, с самыми «продвинутыми» силовыми агрегатами. В ассортименте предложений для региональных вторичных рынках можно купить свечи зажигания разных типов практически для любого бензинового автомобиля в мире. Гарантированно безукоризненный уровень качества подкрепляется оптимальным для высокого класса уровнем цен.
Описание DRM32030 DENSO
Радиатор охлаждения двигателя DRM32030 DENSO изготовлен на автоматизированном оборудовании из высококлассных компонентов и рекомендуется опытными экспертами и автомобилистами, как один из лучших автомобильных теплообменников.
Важными эксплуатационными особенностями радиатора охлаждения от имеющей репутацию в своем сегменте компании считаются:
- высокий коэффициент теплоотдачи;
- оптимальная механическая прочность;
- высокая коррозионная стойкость;
- гарантия герметичности при любых нагрузках;
- простота установки, подсоединения к системе, диагностики состояния и замены.
Задача радиатора – быстро отвести тепло циркулирующей охлаждающей жидкости перед ее подачей в блок цилиндров. Неудовлетворительное состояние теплообменника чревато перегревом силового агрегата, в критических случаях- с последующим дорогостоящим капитальным ремонтом.