Прокладка головки блока цилиндров ELRING 150.172
Все цены на 150172 ELRING:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
+ | 8 дней | 1224 грн | ||
19 | 1 день | 1291 грн | ||
4 | 1 день | 1293 грн | ||
+ | 1 день | 1370 грн | ||
2 | 2 дня | 1392 грн | ||
4 | 1 день | 1433 грн | ||
1 | 1 день | 1547 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Выставление зазора поршней до [мм] | 1,2 |
Выставление зазора поршней от [мм] | 1,11 |
Диаметр [мм] | 80,5 |
Количество отверстий | 3 |
Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм] | 1,65 |
О производителе:
Германская компания ELRING специализируется на выпуске и продажах автомобильных уплотнителей – прокладок, сальников и т.д. Фирма инвестирует серьезные средства в работу исследовательских подразделений и широко применяет инновационные материалы и технологии. Оригиналы с логотипом ELRING поставляются на многие именитые сборочные конвейеры мира для комплектации большого списка популярных авто разных классов. Традиционно доступные цены, большой охват марок и моделей, а также гарантированно безукоризненное качество – основные причины востребованности запчастей ELRING на региональных вторичных рынках.
Описание 150.172 ELRING
Прокладка головки блока цилиндров 150.172 ELRING – изготовленный из высококлассных материалов надежный вариант для ремонтной замены.
Среди значимых особенностей прокладки головки блока цилиндров:
- предельная точность ответственных геометрических размеров;
- отличное сочетание механической прочности и эластичности;
- высокая термическая прочность;
- простота диагностики состояния и замены;
- доступная стоимость;
- существенный плановый ресурс эксплуатации.
Прокладка головки блока цилиндров призвана герметизировать стык между головкой и блоком цилиндров. Повреждение уплотнительного элемента приводит к нарушениям в циркуляции смазки и охладительной жидкости (смешивание сред), отвода отработавших газов, а также к снижению компрессии в камерах сгорания – с ускоренным износом силового агрегата.
Замену нужно производить не только по окончании указанного производителем срока службы или неудовлетворительном состоянии, но и после каждого снятия ГБЦ.