🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Колесный тормозной цилиндр STOP 212040S

Колесный тормозной цилиндр STOP 212040S

Колесный тормозной цилиндр STOP 212040S
Артикул: 212040S
Бренд: STOP
Страна регистрации: Франция

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT

Оригинальные номера:

AUTOBIANCHI71738324
AUTOBIANCHI7696710
AUTOBIANCHI790833
AUTOBIANCHI9945379
FIAT71738324
FIAT7696710
FIAT790833
FIAT9945379
FIAT9948232
INNOCENTI6557201119
INNOCENTI9945379
LANCIA7696710
LANCIA790833
SEAT3899764
SEATSE024720002A

Характеристики:

Диаметр [мм] 19
Сторона установки задний мост
Сторона установки с обеих сторон
Тормозная система AP
Тормозная система Bendix

О производителе:

STOP


Описание 212040S STOP

Колесный тормозной цилиндр 212040S STOP собран из высококачественных комплектующих частей в соответствии с требованиями современных стандартов.

Главными отличительными особенностями колесного тормозного цилиндра называются:

  • безукоризненное качество сборки;
  • высокая механическая прочность – к повышенным давлениям и внешним нагрузкам;
  • безотказность при любой интенсивности работы;
  • инертность к различным агрессивным факторам;
  • простота установки, обслуживания и диагностики состояния;
  • существенный регламентный срок службы.

Колесный тормозной цилиндр при нажатии на педаль воспринимает гидравлическое усилие несжимаемой жидкости и, перемещением штока, обеспечивает прижатие колодок для замедления транспорта. При частичном «подклинивании» ил полном выходе рабочего цилиндра из строя торможение ответственным колесом становится неэффективным или полностью невозможным.