Тормозной шланг TOPRAN 114 016
Все цены на 114016 TOPRAN:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
+ | 8 дней | 331 грн | ||
1 | 1 день | 362 грн | ||
+ | 1 день | 420 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Длина [мм] | 235 |
Размер резьбы | M 10 |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Шаг резьбы [мм] | 1 |
О производителе:
Торговая марка TOPRAN используется крупной германской фирмой-упаковщиком Hans Pries для продвижения существенного списка автомобильных запчастей для ремонтного обслуживания популярных и редких автомобилей различных азиатских, европейских и американских брендов. Компания привлекает к сотрудничеству исключительно имеющих хорошую репутацию производителей оригиналов и аналогов и гарантирует соответствие ключевых эксплуатационных характеристик нормативным требованиям наиболее жестких международных стандартов. Традиционно доступные для автомобилистов цены – важная причина востребованности запчастей TOPRAN на региональных вторичных рынках.
Описание 114 016 TOPRAN
Тормозной шланг 114 016 TOPRAN изготовлен из высококлассных материалов и по уровню важных эксплуатационных характеристик полностью соответствует нормативным требованиям наиболее жестких современных технических норм и стандартов.
Среди важных преимуществ тормозного шланга от имеющей хорошую репутацию компании:
- безукоризненное качество сборки и надежность герметичности;
- повышенная механическая прочность к внешним и внутренним нагрузкам;
- отличная износостойкость;
- простота установки и диагностики состояния;
- доступная стоимость;
- существенный плановый ресурс эксплуатации.
Шланги – расположенные в наиболее ответственных зонах части тормозного тракта, которые служат для передачи гидравлического усилия на рабочие цилиндры для прижатия колодок. Повреждение шлангов чревато потерей гидравлической жидкости с резким снижением эффективности торможения.