🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343335

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343335

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343335
Артикул: 8170 343335
Бренд: TRISCAN
Страна регистрации: Дания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

AUDI7L6 615 424G
AUDI7L6 615 424H
AUDI7L6 615 424L
SEAT7L6 615 424G
SEAT7L6 615 424H
SEAT7L6 615 424L
SKODA7L6 615 424G
SKODA7L6 615 424H
SKODA7L6 615 424L
VW7L6 615 424G
VW7L6 615 424H
VW7L6 615 424L

Характеристики:

Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 28/30
Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (4 поршня)
Толщина тормозного диска [мм] 28
Тормозная система BREMBO

О производителе:

TRISCAN


Описание 8170 343335 TRISCAN

Тормозной суппорт 8170 343335 TRISCAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.

Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:

  • безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
  • повышенной механической прочностью;
  • безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
  • легкостью установки и диагностики;
  • существенным плановым эксплуатационным ресурсом.

Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».