🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной суппорт TRISCAN 8170 344305

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 344305

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 344305
Артикул: 8170 344305
Бренд: TRISCAN
Страна регистрации: Дания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

AUDI7L6 615 424K
AUDI7L9 615 404B
AUDI7L9 615 424
SEAT7L6 615 424K
SEAT7L9 615 404B
SEAT7L9 615 424
SKODA7L6 615 424K
SKODA7L9 615 404B
SKODA7L9 615 424
VAG7L6615424K
VAG7L9615404B
VAG7L9615424
VW7L6 615 424K
VW7L9 615 404B
VW7L9 615 424

Характеристики:

Диаметр [мм] 30
Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (4 поршня)
Толщина тормозного диска [мм] 28
Тормозная система BREMBO

О производителе:

TRISCAN


Описание 8170 344305 TRISCAN

Тормозной суппорт 8170 344305 TRISCAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.

Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:

  • безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
  • повышенной механической прочностью;
  • безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
  • легкостью установки и диагностики;
  • существенным плановым эксплуатационным ресурсом.

Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».