🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Прокладка головки блока цилиндров WILMINK GROUP WG1194591

Прокладка головки блока цилиндров WILMINK GROUP WG1194591

Прокладка головки блока цилиндров WILMINK GROUP WG1194591
Артикул: WG1194591
Бренд: WILMINK GROUP
Страна регистрации: Нидерланды

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI03C 103 383 AE
AUDI03C 103 383 AH
SEAT03C 103 383 AE
SEAT03C 103 383 AH
SKODA03C 103 383 AE
SKODA03C 103 383 AH
VW03C 103 383 AE
VW03C 103 383 AH

Характеристики:

Диаметр [мм] 77,8
Дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) ZKS 730.300
Конструкция прокладка Прокладка металлическая уплотняющая
Монтажная толщина [мм] 0,9

О производителе:

WILMINK GROUP


Описание WG1194591 WILMINK GROUP

Прокладка головки блока цилиндров WG1194591 WILMINK GROUP – изготовленный из высококлассных материалов надежный вариант для ремонтной замены.

Среди значимых особенностей прокладки головки блока цилиндров:

  • предельная точность ответственных геометрических размеров;
  • отличное сочетание механической прочности и эластичности;
  • высокая термическая прочность;
  • простота диагностики состояния и замены;
  • доступная стоимость;
  • существенный плановый ресурс эксплуатации.

Прокладка головки блока цилиндров призвана герметизировать стык между головкой и блоком цилиндров. Повреждение уплотнительного элемента приводит к нарушениям в циркуляции смазки и охладительной жидкости (смешивание сред), отвода отработавших газов, а также к снижению компрессии в камерах сгорания – с ускоренным износом силового агрегата.

Замену нужно производить не только по окончании указанного производителем срока службы или неудовлетворительном состоянии, но и после каждого снятия ГБЦ.