График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота 09:00 - 15:00
Воскресенье выходной
Главная СтатьиРемонт двигателя Felicia Favorit

Ремонт двигателя Felicia Favorit

Двигатель Skoda Felicia, Skoda Favorit, Skoda Forman объемом 1.3 литра имеет следующие модификации:

  • 135 - с карбюратором;
  • 136 - с карбюратором и кондиционером;
  • 135I - с моновпрыском (моноинжектором) и регулируемым катализатором;
  • 135MPI - с инжектором и регулируемым катализатором;
  • 136I - с моновпрыском (моноинжектором), регулируемым катализатором, кондиционером;
  • 136MPI - с инжектором и регулируемым катализатором, кондиционером, гидроусилителем руля (опционно).

Системы приготовления топливной смеси:

  • карбюратор - топливная смесь готовится в карбюраторе, затем через впускной коллектор распределяется по четырем цилиндрам;
  • моновпрыск (моноинжектор) - смесь готовится в одной форсунке, а затем распределяется на 4 цилиндра;
  • инжектор (полный) - форсунка установлена на каждом цилиндре непосредственно перед впускным клапаном, смесь для каждой форсунки готовится отдельно.

Блоки и головки двигателя идентичны, для капитального ремонта используются одни и те же запчасти.

Также читайте:

1. Перечень запчастей для ремонта карбюратора Skoda Felicia Favorit Forman

2. Skoda Favorit, Felicia: все, что нужно знать владельцу

3. Полный перечень запчастей Skoda Favorit, Felicia.

 

Владельцы Skoda Felicia, Favorit, Forman c мотором объемом 1.3 литра рано или поздно сталкиваются с необходимостью капитального ремонта двигателя своего автомобиля: компрессия снижается, падает мощность и увеличивается расход бензина. Это вполне закономерно: мотор не новый и имеет достаточно длительный срок эксплуатации, а его компоненты подвержены износу, и чем старше - тем износ больше.

Обычно рассматривается три варианта:

  1. сделать капитальный ремон двигателя, но "наверное это дорого";
  2. найти на разборке мотор БУ;
  3. продать автомобиль и купить другой.

двигатель

  • Вариант 3 - неплох, но не всегда есть возможность добавить значительную сумму и купить автомобиль который значительно дороже. Менять же на автомобиль аналогичный по цене или чуть дороже - нет гарантии что мы получим автомобиль без проблем (а может и мотор будет в таком же плачевном состоянии).
  • Вариант 2 достаточно сомнителен: из-за возраста хороших моторов на разборках практически не осталось ни в нашей стране, ни в Европе. Конечно еще существуют где-то доноры с моторами в нормальном состоянии, но найти такой - очень редкая удача.
  • Вариант 1 - самый надежный. Автомобиль достаточно простой, в отличии от современных моделей, его очень легко ремонтировать самостоятельно. Неприхотлив в обслуживании и не требует дорогостоящих запчастей для ремонта. Вот только стоимость капремонта "наверное высокая". Но так ли это?

Мы имеем опыт работы с двигателем Skoda 1.3 с 2009 года и уверенно заявляем: этот мотор ломает все стериотипы дороговизны ремонта.

Наши специалисты подготовили специальное предложение по запчастям для капитального ремонта двигателя объемом 1,3 л. Мы выбрали наиболее оптимальные варианты по параметру цена/качество для деталей, наиболее подверженных износу. Рекомендуем обратить внимание на запчасти бренда Vika, которые производятся на заводах Volkswagen Shanghai и VW FAV в Китае. У этих запчастей качество на уровне продукции именитых европейских производителей, а цена значительно ниже.

Итак, представляем перечень, кликнув по названию у Вас откроется страница нашего каталога с ценами:

детали двигателя

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами Skoda Favorit/Forman/Felicia

Клапана впускные 8 мм (комплект 4 шт.)

Клапана выпускные 8 мм (комплект 4 шт.)

Клапана впускные 7 мм (комплект 4 шт.)

Клапана выпускные 7мм (комплект 4 шт.)

Гайка первичного вала

Заглушка головки блока большая

Заглушка головки блока малая

Заглушка головки блока средняя

Коромысло клапана заднее переднее

Направляющая клапана (8 мм.)

Распредвал

части деталей двигателя

Резинка (бочонок) клапанной крышки Favorit (требуется 6 шт.), Felicia (требуется 2 шт.)

Сальник клапана Favorit 8 мм, Felicia 7 мм

Шпонка распредвала

 

Болты головки:

Длинный (требуется 2 шт.)

Средний (требуется 7 шт.)

Короткий (малый) 1 шт

Поршневая (комплект поршня, гильзы, кольца, пальцы)

Вкладыш коренной стандарт (комплект 6 шт.), 1-й ремонт (к-кт 6 шт.), 2-й ремонт (к-кт 6 шт.)

Вкладыш шатунный стандарт (комплект 8 шт.), 1-й ремонт (к-кт 8 шт.), 2-й ремонт (к-кт 8 шт.)

Кольца поршневые (комплект на 4 поршня)

запчасти для двигателя

Гильзы мотора комплект 4 шт

Кольцо под гильзу 0.10 0.12 0.14

Втулка шатуна

Болт шатуна

Коленвал

Кольцо разбега вала стандарт 1-й ремонт

Поддон

Сальник коленвала задний

Сальник коленвала передний (сальник передней кришки)

Шатун (продается только по 4 шт, поштучно менять не рекомендуется воизбежание весового дисбаланса)

Шпонка коленвала

запчасти для мотора авто

 

Прокладки:

Прокладка боковой крышки

Прокладка водяной помпы

Прокладка головки

Прокладка задней крышки

Прокладка клапанной крышки

Прокладка коллектора

Прокладка передней крышки

Прокладка поддона

Полный комплект прокладок двигателя:

прокладки для двигателя

На просторах интернета не сложно найти литературу с подробным описанием ремонта автомобилей Skoda Favorit и Skoda Felicia, включая капитальный ремонт двигателя 1.3. Если самостоятельный поиск вызовет затруднение - отправьте нам запрос на email cv(a)skoda.biz.ua , мы пришлем Вам такое руководство по ремонту Skoda.