Тормозной барабан ABE C6W002ABE
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
| ? фаски 2 [мм] | 38,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 38,5 |
| Высота [мм] | 75 |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Диаметр барабана | 180 |
| Диаметр центрирования [мм] | 75 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без комплекта подшипника колеса |
| Количество отверстий | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 181 |
| Минимальная толщина [мм] | 38,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Толщина [мм] | 181 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
О производителе:
Польская производственная компания Automotive Brake Engineering под торговым брендом ABE производит и предлагает автомобилистам ответственные элементы тормозных систем: диски и барабаны, цилиндры, шланги и другие гидравлические компоненты для ремонтного обслуживания. Обширный каталог содержит предложения для большинства популярных моделей европейских, американских и азиатских брендов. Гарантировано безукоризненный уровень ключевых эксплуатационных характеристик выгодно подкрепляется демократичными ценами на все запчасти с логотипом ABE на региональных вторичных рынках.
Описание C6W002ABE ABE
Тормозной барабан C6W002ABE ABE изготовлен по специальным технологиям и имеет сертификат международного класса.
Среди существенных достоинств тормозного барабана от известной на рынке запчастей фирмы:
- высокая точность литья из легированных сплавов;
- отличный класс обработки рабочих зон;
- повышенная механическая прочность;
- хорошая износостойкость;
- большой диапазон рабочих температур;
- стабильно высокий коэффициент трения при любой интенсивности нагрузок;
- значительный ресурс службы.
Тормозной барабан закреплен на ступице колеса и служит для замедления вращения последнего при контакте с колодками (при нажатии на педаль). При превышении регламентированных производителем сроков замены, механических повреждениях и износе рабочей до критических величин эффективность торможения резко снижается.
