Термостат BGA CT5464K
Все цены на ct5464k BGA:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
| 2 | 1 день | 199 грн | ||
| 2 | 1 день | 203 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
| Диаметр 1 [мм] | 54 |
| Диаметр 2 [мм] | 35 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Температура открытия [°C] | 92 |
О производителе:
Британская компания BGA ориентирована на выпуск ответственных комплектующих частей двигателей внутреннего сгорания разных типов. Фирма имеет крупные исследовательские подразделения, которые работают в тесной связке с рядом автоконцернов и генерируют наиболее интересные решения, которые обеспечивают масштабные поставки оригиналов для первичной комплектации десятков современных моделей. Каталог для вторичного рынка охватывает вниманием существенный список новых и возрастных авто. Насосы охлаждения, клапаны, распредвалы, направляющие, крышки радиатора, шкивы, термостаты, прокладки и другие запчасти BGA гарантированно имеют высокий (согласно нормам международных стандартов) уровень качества и достаточно демократичные цены.
Описание CT5464K BGA
Термостат CT5464K BGA рекомендован как надежный вариант для обеспечения надежного контроля за температурой охлаждающей жидкости.
Изготовленный с учетом требований современных стандартов термостат от одного из лидеров в своем сегменте выгодно отличается от многих альтернатив:
- безотказностью и достоверностью срабатывания клапана;
- оптимальная механическая прочность;
- коррозионная стойкость;
- легкость установки;
- существенный ресурс эксплуатации.
Исправный термостат чрезвычайно важен: при нагреве охлаждающей жидкости до высоких температур, он открывает ей «дорогу» по большому кругу (через радиатор) для максимально быстрого отвода тепла. Выход элемента из строя может привести к быстрому перегреву силового агрегата с последующим капитальным ремонтом.
