ШРУС с пыльником BLUE PRINT ADT38931
Все цены на adt38931 BLUE PRINT:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
4 | 1 день | 1700 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Вес [кг] | 3,164 |
Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Диаметр прокладки [мм] | 60 |
Необходимое количество | 1 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | со стороны колеса |
О производителе:
Известная на континенте фирма-упаковщик BLUE PRINT предлагает автомобилистам существенный ассортимент запчастей различного назначения: ответственных частей рулевого управления, подвески, сцепления и газораспределительного механизма, а также различные электронные и электрические узлы и компоненты. Каталог из более чем 20 тысяч позиций охватывает вниманием существенный перечень американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска. Компания гарантирует высокий уровень эксплуатационных характеристик – привлекает к сотрудничеству исключительно надежных производителей оригиналов и аналогов и обязательно проводит комплексный контроль качества. Традиционно доступные (в сравнении со многими альтернативами) – еще одна причина популярности запчастей с логотипом BLUE PRINT среди автомобилистов.
Описание ADT38931 BLUE PRINT
ШРУС с пыльником ADT38931 BLUE PRINT – хороший выбор для ремонтной замены, изготовленный по инн6овационным технологиям и прошедший комплексный контроль качества.
Отличительными особенностями ШРУСа с пыльником от известной на рынке фирмы считают:
- предельную точность ответственных геометрических размеров;
- повышенную механическую прочность;
- высокую стойкость к истиранию;
- износостойкостью и надежной защитой рабочих зон от загрязнений;
- значительный регламентный эксплуатационный ресурс.
Задача шарнира разных угловых скоростей – обеспечить передачу вращающего момента на передние приводные колеса с возможностью из поворота для маневрирования. Узел не ремонтируется и должен быть заменен в указанные производителем сроки или при обнаружении проблемного состояния.