Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 21926
Все цены на 21926 FEBI BILSTEIN:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
1 | 2 дня | 721 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
Оригинальные номера:
Характеристики:
Вес [кг] | 0,250 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
Необходимое количество | 1 |
Парные номера артикулов | 21924 |
Стойка | Соединительная штанга |
Сторона установки | передний мост справа |
О производителе:
Немецкая компания FEBI BILSTEIN – один из старейших игроков на континентальном рынке автомобильных запчастей. С начала двадцатого века фирма постоянно поставляет оригинальные комплектующие для первичной комплектации европейских и других автомобилей. Ключевые направления деятельности – ответственные части силовых агрегатов, трансмиссии, подвески и рулевого управления, а также компоненты топливной системы и системы зажигания, электрическое оборудование, фильтры и специальные технические жидкости. Производитель обеспечивает стабильно безукоризненное качество и подкрепляет его на вторичных рынках достаточно комфортными (в сравнении со многими альтернативами) ценами на весь ассортимент автозапчастей с логотипом FEBI BILSTEIN.
Описание 21926 FEBI BILSTEIN
Стойка стабилизатора 21926 FEBI BILSTEIN рекомендуется, как отличное решение для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля. Изделие от известной на рынке компании сопровождается сертификатами международного класса и выгодно отличается:
- повышенной механической прочностью;
- предельной точностью ответственных геометрических размеров;
- легкостью установки и диагностики;
- значительным эксплуатационным ресурсом;
- оптимальной стоимостью.
Стойки располагаются по сторонам стабилизатора и передают (воспринимают) нагрузки для их уравновешивания по сторонам авто. Неудовлетворительное состояние элементов резко снижает поперечную устойчивость транспорта и может привести к его несанкционированному заносу, а в критических случаях – опрокидыванию при маневрировании на скорости.