🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Трос сцепления FERODO FCC421066

Трос сцепления FERODO FCC421066

Трос сцепления FERODO FCC421066
Артикул: FCC421066
Бренд: FERODO
Страна регистрации: Бельгия

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

VW861721335C
VW867721335E
VW867721335E/H
VW867721335F

Характеристики:

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
Вес [кг] 0,17
Длина 1 [мм] 605
Длина 2 [мм] 283

О производителе:

FERODO

Производственная компания FERODO называется экспертами одним из лучших производителей автомобильных тормозных дисков и колодок. Лидер в своем сегменте занимается поставками оригиналов для первичной комплектации популярных моделей с конца девятнадцатого века, предлагая наиболее интересные решения для своего времени по обеспечению предельной безопасности транспорта. Каталог предложений для региональных вторичных рынках содержит запчасти FERODO для обслуживания практически всех существующих автомобилей. Стабильно хорошее качество выгодно подкрепляется весьма демократичными ценами.


Описание FCC421066 FERODO

Трос сцепления FCC421066 FERODO – выгодный по цене и эксплуатационным характеристикам вариант для ремонтной комплектации.

Среди важных особенностей троса сцепления от известной фирмы:

  • повышенная механическая прочность;
  • отличная износостойкость;
  • хорошая гибкость;
  • надежная защита сердечника от загрязнений;
  • легкость монтажа и регулировки;
  • доступная стоимость.

Трос сцепления при нажатии на педаль обеспечивает перемещение нажимного подшипника для кратковременного отключения передачи вращающего момента к коробке передач. Заклинивание или обрыв троса сцепления часто происходит по причине игнорирования плановых сроков замены и чревато существенными сложностями и полной невозможностью управления трансмиссией.