Тормозной суппорт FERODO FCL691667
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
| Вес [кг] | 1,95 |
| Диаметр 1 [мм] | 48 |
| Диаметр [мм] | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Материал | сталь |
| Парные номера артикулов | FCL691668 |
| Размер резьбы 1 | M7X1 |
| Сторона установки | мост с наклоном шкворня вперед |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип тормозного суппорта | плавающий суппорт |
| Толщина тормозного диска [мм] | 10 |
| Тормозная система | ATE |
| Число цилиндров | 1 |
О производителе:
Производственная компания FERODO называется экспертами одним из лучших производителей автомобильных тормозных дисков и колодок. Лидер в своем сегменте занимается поставками оригиналов для первичной комплектации популярных моделей с конца девятнадцатого века, предлагая наиболее интересные решения для своего времени по обеспечению предельной безопасности транспорта. Каталог предложений для региональных вторичных рынках содержит запчасти FERODO для обслуживания практически всех существующих автомобилей. Стабильно хорошее качество выгодно подкрепляется весьма демократичными ценами.
Описание FCL691667 FERODO
Тормозной суппорт FCL691667 FERODO выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.
Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:
- безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
- повышенной механической прочностью;
- безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
- легкостью установки и диагностики;
- существенным плановым эксплуатационным ресурсом.
Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».
