Поршень KOLBENSCHMIDT 40251620
Все цены на 40251620 KOLBENSCHMIDT:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
+ | 8 дней | 3183 грн | ||
+ | 1 день | 3495 грн | ||
0 | 2 дня | 3909 грн | ||
0 | 3 дня | 3917 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
? болта [мм] | 21 |
Выставление зазора поршней [мм] | 4,75 |
Глубина вогнутости 1 [мм] | 6 |
Диаметр вогнутости [мм] | 67 |
Длина [мм] | 55,98 |
Длина болта [мм] | 53 |
Завышение размера [мм] | 0,5 |
Количество | 3 |
Номер компонента | 63715 |
Номер компонента | 63718 |
Номер компонента | 63721 |
Номер продукции | 082236 |
Отверстия [мм] | 83,01 |
Степень сжатия (компрессии) [мм] | 29,8 |
О производителе:
Германская компания KOLBENSCHMIDT предлагает автомобилистам запчасти нескольких ключевых групп: ответственные комплектующие части силовых агрегатов, подшипники качения и скольжения, эластичные приводные ремни, а также фильтры любого назначения. Высокий класс продукции с логотипом KOLBENSCHMIDT подтверждает ее постоянная востребованность в качестве оригиналов при первичной комплектации наиболее популярных европейских и германских моделей. На вторичном рынке с гарантированно безукоризненным качеством и по оптимальной стоимости можно купить автозапчасти KOLBENSCHMIDT практически для любого существующего автомобиля.
Описание 40251620 KOLBENSCHMIDT
Поршень 40251620 KOLBENSCHMIDT изготовлен из высококлассных материалов по особым технологиям, которые позволяют известному в своем сегменте производителю предложить автомобилистам:
- существенный плановый эксплуатационный ресурс;
- предельную точность ответственных геометрических размеров;
- отличный коэффициент теплоотдачи и «нулевое» тепловое расширение;
- высокие механическая прочность и износостойкость.
Поршень в двигателях внутреннего сгорания выполняет ряд ответственных функций: Обеспечивает компрессию топливной смеси для качественного ее воспламенения, через шатун передает усилие для вращения коленвала и отводит отработавшие газы. При неудовлетворительном состоянии поршней ключевые параметры (расход топлива, мощность, токсичность и т.д.) резко ухудшаются.