🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Радиатор охлаждения двигателя LORO 054-017-0033-B

Радиатор охлаждения двигателя LORO 054-017-0033-B

LORO
Цена: 4337 грн
Артикул: 054-017-0033-B
Бренд: LORO
Страна регистрации: Польша

Все цены на 0540170033b LORO:

Наличие Срок поставки Цена Купить
1 1 день 4337 грн

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Оригинальные номера:

MERCEDES-BENZ2115000102
MERCEDES-BENZ2115001302
MERCEDES-BENZA2115000102
MERCEDES-BENZA2115001302

Характеристики:

Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Качество PREMIUM LINE
Материал алюминий
Материал полимерный материал
Оснащение / оборудование для автомобилей с дизельным двигателем
Размеры радиатора 640x448x26

О производителе:

LORO


Описание 054-017-0033-B LORO

Радиатор охлаждения двигателя 054-017-0033-B LORO изготовлен на автоматизированном оборудовании из высококлассных компонентов и рекомендуется опытными экспертами и автомобилистами, как один из лучших автомобильных теплообменников.

Важными эксплуатационными особенностями радиатора охлаждения от имеющей репутацию в своем сегменте компании считаются:

  • высокий коэффициент теплоотдачи;
  • оптимальная механическая прочность;
  • высокая коррозионная стойкость;
  • гарантия герметичности при любых нагрузках;
  • простота установки, подсоединения к системе, диагностики состояния и замены.

Задача радиатора – быстро отвести тепло циркулирующей охлаждающей жидкости перед ее подачей в блок цилиндров. Неудовлетворительное состояние теплообменника чревато перегревом силового агрегата, в критических случаях- с последующим дорогостоящим капитальным ремонтом.