Воздушный фильтр MANN-FILTER C 14 130/1
Все цены на c141301 MANN-FILTER:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
+ | 8 дней | 710 грн | ||
0 | 2 дня | 750 грн | ||
6 | 1 день | 761 грн | ||
1 | 1 день | 784 грн | ||
+ | 1 день | 820 грн | ||
2 | 2 дня | 844 грн | ||
3 | 1 день | 959 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Внутренний диаметр 1 [мм] | 68 |
Высота [мм] | 221 |
Наружный диаметр [мм] | 150 |
О производителе:
Под торговым брендом MANN-FILTER германский концерн Filterwerk Mann & Hummel GmbH производит и продвигает все виды автомобильных фильтров. Один из признанных лидеров в своем направлении инвестирует солидные средства в изыскательскую деятельности и имеет современную оснастку автоматизированным оборудованием. Львиная доля объемов производства – оригиналы, которые направляются на многие европейские и другие сборочные конвейеры для первичной комплектации десятков популярных авто. На вторичных рынках по демократичной стоимости можно купить гарантированно высококлассные топливные, салонные, масляные, воздушные и другие фильтры MANN-FILTER практически для любых существующих в мире авто.
Описание C 14 130/1 MANN-FILTER
Воздушный фильтр C 14 130/1 MANN-FILTER изготовлен с учетом современных технических норм и рекомендаций разработчиков силового агрегата по обеспечению чистоты поступающего для приготовления топливной смеси атмосферного воздуха.
Среди сажных преимущество воздушного воздуха от опытной фирмы отмечают:
- существенный плановый эксплуатационный ресурс;
- хорошие механическая и термическая стойкость;
- отличное улавливание наиболее мелких фракций и оптимальная производительность в любых режимах;
- простота установки и диагностики состояния;
- доступная стоимость.
Высококлассный (и вовремя замененный) воздушный фильтр позволяет обеспечить чистоту воздуха даже в запуленных условиях эксплуатации. Игнорирование проблемного состояния приводит к попаданию абразивных частиц внутрь двигателя и ,как следствие, вызывает ускоренный износ основных узлов.