Главная Колесный тормозной цилиндр MEYLE 100 611 0028

Колесный тормозной цилиндр MEYLE 100 611 0028

Цена: 300 грн

Артикул: 100 611 0028

Бренд: MEYLE

Страна регистрации:

Все цены на 1006110028 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Купить
3	1 день	300 грн
4	2 дня	312 грн
1	1 день	388 грн

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:

Укрпошта бесплатно (предоплата)
Нова Пошта (наложеный платеж)
Самовывоз

Заказ до 500 грн:

Укрпошта (предоплата)
Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Кузовные/габаритные запчасти

Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Подойдет для авто:

SEAT
VW

Оригинальные номера:

AUDI331 611 051 A

AUDI6Q0 611 053

AUDI6Q0 611 053 C

SEAT331 611 051 A

SEAT6Q0 611 053

SEAT6Q0 611 053 C

VW331 611 051 A

VW331 611 053

VW6Q0 611 053

VW6Q0 611 053 C

Характеристики:

Диаметр [мм]	17,46
Материал	Серый чугун
Сторона установки	задний мост

О производителе:

Под торговой маркой MEYLE германская корпорация Wulf Gaertner Autoparts AG предлагает достаточно широкий каталог запчастей: амортизаторы, другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и некоторые другие группы товаров. Существенные объемы производства поставляются на ведущие германские (и другие европейские) сборочные конвейеры – хорошее подтверждение стабильно высокого уровня качества. На региональных вторичных рынках по традиционно доступным ценам легко подобрать запчасти MEYLE практически для всех существующих моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 100 611 0028 MEYLE

Колесный тормозной цилиндр 100 611 0028 MEYLE собран из высококачественных комплектующих частей в соответствии с требованиями современных стандартов.

Главными отличительными особенностями колесного тормозного цилиндра называются:

безукоризненное качество сборки;
высокая механическая прочность – к повышенным давлениям и внешним нагрузкам;
безотказность при любой интенсивности работы;
инертность к различным агрессивным факторам;
простота установки, обслуживания и диагностики состояния;
существенный регламентный срок службы.

Колесный тормозной цилиндр при нажатии на педаль воспринимает гидравлическое усилие несжимаемой жидкости и, перемещением штока, обеспечивает прижатие колодок для замедления транспорта. При частичном «подклинивании» ил полном выходе рабочего цилиндра из строя торможение ответственным колесом становится неэффективным или полностью невозможным.