Тормозной барабан MEYLE 115 523 1015
Все цены на 1155231015 MEYLE:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
0 | 3 дня | 1433 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
? фаски 2 [мм] | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 50 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 200 |
Диаметр центрирования [мм] | 50,3 |
Количество отверстий | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 201 |
Наружн. диаметр торм. барабана [мм] | 240 |
Общ. высота торм. барабана [мм] | 82,2 |
Сторона установки | задний мост |
О производителе:
Под торговой маркой MEYLE германская корпорация Wulf Gaertner Autoparts AG предлагает достаточно широкий каталог запчастей: амортизаторы, другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и некоторые другие группы товаров. Существенные объемы производства поставляются на ведущие германские (и другие европейские) сборочные конвейеры – хорошее подтверждение стабильно высокого уровня качества. На региональных вторичных рынках по традиционно доступным ценам легко подобрать запчасти MEYLE практически для всех существующих моделей разных классов и годов выпуска.
Описание 115 523 1015 MEYLE
Тормозной барабан 115 523 1015 MEYLE изготовлен по специальным технологиям и имеет сертификат международного класса.
Среди существенных достоинств тормозного барабана от известной на рынке запчастей фирмы:
- высокая точность литья из легированных сплавов;
- отличный класс обработки рабочих зон;
- повышенная механическая прочность;
- хорошая износостойкость;
- большой диапазон рабочих температур;
- стабильно высокий коэффициент трения при любой интенсивности нагрузок;
- значительный ресурс службы.
Тормозной барабан закреплен на ступице колеса и служит для замедления вращения последнего при контакте с колодками (при нажатии на педаль). При превышении регламентированных производителем сроков замены, механических повреждениях и износе рабочей до критических величин эффективность торможения резко снижается.