Радиатор охлаждения двигателя NISSENS 60308A
Все цены на 60308a NISSENS:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
3 | 1 день | 2328 грн | ||
1 | 1 день | 2487 грн | ||
0 | 2 дня | 3323 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Вид коробки передач | механическая коробка передач |
Для оригинального номера | 8D0.121.251 AT+BA |
Материал | алюминий |
Материал | полимерный материал |
Размеры радиатора | 629 X 399 X 22 mm |
О производителе:
Компания NISSENS (Дания) специализируется на проектировании и производстве ответственных узлов автомобильных систем вентилирования, охлаждения и кондиционирования. Репутацию одного из лидеров в своем сегменте деятельности подтверждает тот факт, что существенная часть объемов сразу поставляется на известные европейские и другие сборочные конвейеры для первичной сборки большого списка популярных авто разных классов. Каталог для вторичного рынка содержит более 10 тысяч позиций, отличается весьма демократичными ценами и охватывает вниманием практически все существующие в мире популярные и редкие авто разных годов выпуска.
Описание 60308A NISSENS
Радиатор охлаждения двигателя 60308A NISSENS изготовлен на автоматизированном оборудовании из высококлассных компонентов и рекомендуется опытными экспертами и автомобилистами, как один из лучших автомобильных теплообменников.
Важными эксплуатационными особенностями радиатора охлаждения от имеющей репутацию в своем сегменте компании считаются:
- высокий коэффициент теплоотдачи;
- оптимальная механическая прочность;
- высокая коррозионная стойкость;
- гарантия герметичности при любых нагрузках;
- простота установки, подсоединения к системе, диагностики состояния и замены.
Задача радиатора – быстро отвести тепло циркулирующей охлаждающей жидкости перед ее подачей в блок цилиндров. Неудовлетворительное состояние теплообменника чревато перегревом силового агрегата, в критических случаях- с последующим дорогостоящим капитальным ремонтом.