🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Радиатор охлаждения двигателя PRASCO VW2206

Радиатор охлаждения двигателя PRASCO VW2206

Радиатор охлаждения двигателя PRASCO VW2206
Артикул: VW2206
Бренд: PRASCO
Страна регистрации: Германия

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • SKODA
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI1K0121251AA
AUDI1K0121251AT
AUDI1K0121251DN
AUDI1K0121253AA
AUDI1K0121253AB
AUDI1K0121253AP
AUDI1K0121253BB
AUDI1K0121253H
AUDI5K0121253D
SEAT1K0121251AA
SEAT1K0121251AT
SEAT1K0121251DN
SEAT1K0121253AA
SEAT1K0121253AB
SEAT1K0121253AP

Характеристики:

Впускн. ? [мм] 32
Выпускн.-? [мм] 32
Исполнение фильтра с быстрым соединением
Качество Premium
Материал алюминий
Материал полимерный материал
Размеры радиатора 650x405

О производителе:

PRASCO


Описание VW2206 PRASCO

Радиатор охлаждения двигателя VW2206 PRASCO изготовлен на автоматизированном оборудовании из высококлассных компонентов и рекомендуется опытными экспертами и автомобилистами, как один из лучших автомобильных теплообменников.

Важными эксплуатационными особенностями радиатора охлаждения от имеющей репутацию в своем сегменте компании считаются:

  • высокий коэффициент теплоотдачи;
  • оптимальная механическая прочность;
  • высокая коррозионная стойкость;
  • гарантия герметичности при любых нагрузках;
  • простота установки, подсоединения к системе, диагностики состояния и замены.

Задача радиатора – быстро отвести тепло циркулирующей охлаждающей жидкости перед ее подачей в блок цилиндров. Неудовлетворительное состояние теплообменника чревато перегревом силового агрегата, в критических случаях- с последующим дорогостоящим капитальным ремонтом.