Тормозные колодки барабанные PROFIT 5001-0150
Все цены на 50010150 PROFIT:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
4 | 1 день | 603 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
Оригинальные номера:
Характеристики:
Диаметр барабана | 200 |
Для оригинального номера | 321698545 |
Сторона установки | задний мост |
Толщина [мм] | 5 |
Тормозная система | Ate |
Ширина [мм] | 40 |
О производителе:
Компания PROFIT – одна из наиболее крупных фирм-упаковщиков на континенте. Среди ключевых направлений обширного каталога предложений – амортизаторы, подшипники и шаровые опоры, другие ответственные части подвески и рулевого управления, кузовные элементы, фильтры любого назначения и т.д. Фирма работает исключительно с имеющими хорошую репутацию европейскими и другими компаниями и гарантирует хороший уровень эксплуатационных характеристик – в соответствии с требованиями наиболее жестких технических норм и стандартов. Доступные цены и большой охват вниманием марок и моделей – важные слагаемые популярности запчастей PROFIT среди автомобилистов.
Описание 5001-0150 PROFIT
Тормозные колодки барабанные 5001-0150 PROFIT - выгодное решение для ремонтной комплектации, которое выполнено по инновационным технологиям с учетом нормативных требований международных стандартов,
Важными достоинствами тормозных барабанных колодок являются:
- стабильно высокий коэффициент трения при любых режимах эксплуатации;
- высокая механическая прочность;
- повышенная износостойкость;
- бесшумность;
- щадящий контакт с рабочими поверхностями барабанов;
- легкость установки и диагностики состояния;
- значительный плановый ресурс службы.
Колодки при торможении входят в контакт с барабанами и за счет трения вызывают замедление транспорта. Для обеспечения эффективности торможения необходимо обязательно менять колодки в указанные производителем сроки, при истирании до минимальной толщины фрикционного слоя или при любых механических повреждениях.