🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной барабан PROTECHNIC PRT001

Тормозной барабан PROTECHNIC PRT001

Тормозной барабан PROTECHNIC PRT001
Артикул: PRT001
Бренд: PROTECHNIC
Страна регистрации: Польша

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT

Оригинальные номера:

AUTOBIANCHI4379680
FIAT4379680
FIAT5975061
FIAT7777842
INNOCENTI4379680
LANCIA4379680
LANCIA5975061
SEAT4379680
SEATSE022165201A
ZASTAVA4373614
ZASTAVA4379680

Характеристики:

Внутрен. высота торм. барабана [мм] 35,7
Диаметр барабана 185
Количество отверстий 4
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] 186,8
Монтажный диаметр [мм] 59
Общ. высота торм. барабана [мм] 53,1

О производителе:

PROTECHNIC


Описание PRT001 PROTECHNIC

Тормозной барабан PRT001 PROTECHNIC изготовлен по специальным технологиям и имеет сертификат международного класса.

Среди существенных достоинств тормозного барабана от известной на рынке запчастей фирмы:

  • высокая точность литья из легированных сплавов;
  • отличный класс обработки рабочих зон;
  • повышенная механическая прочность;
  • хорошая износостойкость;
  • большой диапазон рабочих температур;
  • стабильно высокий коэффициент трения при любой интенсивности нагрузок;
  • значительный ресурс службы.

Тормозной барабан закреплен на ступице колеса и служит для замедления вращения последнего при контакте с колодками (при нажатии на педаль). При превышении регламентированных производителем сроков замены, механических повреждениях и износе рабочей до критических величин эффективность торможения резко снижается.