🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозные колодки барабанные RAICAM RA26830

Тормозные колодки барабанные RAICAM RA26830

Тормозные колодки барабанные RAICAM RA26830
Артикул: RA26830
Бренд: RAICAM
Страна регистрации: Италия

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • SKODA
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI1H0609525
AUDI1H0609525D
AUDI1H0609526
AUDI1H0609526D
AUDI1H0609528D
AUDI6Q0698525B
AUDI6UO-698525A
VW6R0698525A

Характеристики:

Диаметр [мм] 200
Для артикула № RA26830
Дополнительный артикул / Дополнительная информация с рычагом
Проверочное значение E1 90R-01355/012
Сторона установки задний мост
Тормозная система Volkswagen
Ширина [мм] 40

О производителе:

RAICAM


Описание RA26830 RAICAM

Тормозные колодки барабанные RA26830 RAICAM - выгодное решение для ремонтной комплектации, которое выполнено по инновационным технологиям с учетом нормативных требований международных стандартов,

Важными достоинствами тормозных барабанных колодок являются:

  • стабильно высокий коэффициент трения при любых режимах эксплуатации;
  • высокая механическая прочность;
  • повышенная износостойкость;
  • бесшумность;
  • щадящий контакт с рабочими поверхностями барабанов;
  • легкость установки и диагностики состояния;
  • значительный плановый ресурс службы.

Колодки при торможении входят в контакт с барабанами и за счет трения вызывают замедление транспорта. Для обеспечения эффективности торможения необходимо обязательно менять колодки в указанные производителем сроки, при истирании до минимальной толщины фрикционного слоя или при любых механических повреждениях.