🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Колесный тормозной цилиндр REMSA C1522.51

Колесный тормозной цилиндр REMSA C1522.51

Колесный тормозной цилиндр REMSA C1522.51
Артикул: C1522.51
Бренд: REMSA
Страна регистрации: Испания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

SANTANA00000A00529
SUZUKI00000A00529
VWJ4755026090

Характеристики:

Диаметр [мм] 22,2
Сторона установки задний мост
Сторона установки слева
Сторона установки справа

О производителе:

REMSA

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на производстве дисковых и барабанных автомобильных колодок. Один из признанных лидеров в своем сегменте славится интересными инновационными разработками и стабильно высоким качеством продукции и является крупным поставщиком оригиналов на ряд европейских и других сборочных конвейеров. В каталоге предложений для вторичного рынка по достаточно комфортным ценам можно быстро подобрать и купить тормозные колодки REMSA (в штатном исполнении и для профессионального тюнинга) для практически любого существующего в мире легкового автомобиля.


Описание C1522.51 REMSA

Колесный тормозной цилиндр C1522.51 REMSA собран из высококачественных комплектующих частей в соответствии с требованиями современных стандартов.

Главными отличительными особенностями колесного тормозного цилиндра называются:

  • безукоризненное качество сборки;
  • высокая механическая прочность – к повышенным давлениям и внешним нагрузкам;
  • безотказность при любой интенсивности работы;
  • инертность к различным агрессивным факторам;
  • простота установки, обслуживания и диагностики состояния;
  • существенный регламентный срок службы.

Колесный тормозной цилиндр при нажатии на педаль воспринимает гидравлическое усилие несжимаемой жидкости и, перемещением штока, обеспечивает прижатие колодок для замедления транспорта. При частичном «подклинивании» ил полном выходе рабочего цилиндра из строя торможение ответственным колесом становится неэффективным или полностью невозможным.