ШРУС с пыльником SKF VKJA 5824
Все цены на vkja5824 SKF:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
1 | 2 дня | 2596 грн | ||
4 | 1 день | 2611 грн | ||
13 | 1 день | 2704 грн | ||
2 | 1 день | 2928 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Диаметр прокладки [мм] | 59,5 |
Механически обработанный | с пазом во внутренней детали (в середине) |
Наружный диаметр [мм] | 98 |
Размер резьбы | M16x1,5 |
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
О производителе:
Шведская корпорация SKF- один из наиболее именитых производителей автомобильных (и других) подшипников в мире. Компания имеет более чем вековую историю, славится большим числом инновационных разработок и является постоянным поставщиком оригиналов на наиболее известные сборочные конвейеры мира – по статистике каждый пятый новый автомобиль в мире имеет те или иные комплектующие от SKF. В каталоге предложений для вторичного рынка по доступным ценам можно купить подшипники, ступицы, ролики, ШРУСы, насосы и другие группы запчастей практически для всех существующих в мире легковых автомобилей.
Описание VKJA 5824 SKF
ШРУС с пыльником VKJA 5824 SKF – хороший выбор для ремонтной замены, изготовленный по инн6овационным технологиям и прошедший комплексный контроль качества.
Отличительными особенностями ШРУСа с пыльником от известной на рынке фирмы считают:
- предельную точность ответственных геометрических размеров;
- повышенную механическую прочность;
- высокую стойкость к истиранию;
- износостойкостью и надежной защитой рабочих зон от загрязнений;
- значительный регламентный эксплуатационный ресурс.
Задача шарнира разных угловых скоростей – обеспечить передачу вращающего момента на передние приводные колеса с возможностью из поворота для маневрирования. Узел не ремонтируется и должен быть заменен в указанные производителем сроки или при обнаружении проблемного состояния.