Стойка стабилизатора SWAG 30 93 9394
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
| Вес [кг] | 0,295 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Материал | сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные номера артикулов | 30 93 9395 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Сторона установки | сзади |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
О производителе:
Немецкая производственная компания SWAG занимается проектированием и производством существенного списка ответственных автомобильных запчастей: амортизаторов всех типов, элементов рулевого управления и тормозной системы, а также тракта выхлопных газов. Отличный уровень качества и эксплуатационных характеристик оценен ведущими автоконцернами Германии, Европы и мира, которые постоянно выбирают оригиналы от SWAG для первичной сборки наиболее популярных моделей. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие на планете новые и возрастные авто. Важная причина популярности среди автомобилистов – достаточно выгодные в сравнении с альтернативами цены на запчасти SWAG.
Описание 30 93 9394 SWAG
Стойка стабилизатора 30 93 9394 SWAG рекомендуется, как отличное решение для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля. Изделие от известной на рынке компании сопровождается сертификатами международного класса и выгодно отличается:
- повышенной механической прочностью;
- предельной точностью ответственных геометрических размеров;
- легкостью установки и диагностики;
- значительным эксплуатационным ресурсом;
- оптимальной стоимостью.
Стойки располагаются по сторонам стабилизатора и передают (воспринимают) нагрузки для их уравновешивания по сторонам авто. Неудовлетворительное состояние элементов резко снижает поперечную устойчивость транспорта и может привести к его несанкционированному заносу, а в критических случаях – опрокидыванию при маневрировании на скорости.
