Тормозной суппорт TOPRAN 110 285
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
| Возврат старой детали не обязателен | |
| Новая деталь | |
| Парные номера артикулов | 110 284 |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из чугуна |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
О производителе:
Торговая марка TOPRAN используется крупной германской фирмой-упаковщиком Hans Pries для продвижения существенного списка автомобильных запчастей для ремонтного обслуживания популярных и редких автомобилей различных азиатских, европейских и американских брендов. Компания привлекает к сотрудничеству исключительно имеющих хорошую репутацию производителей оригиналов и аналогов и гарантирует соответствие ключевых эксплуатационных характеристик нормативным требованиям наиболее жестких международных стандартов. Традиционно доступные для автомобилистов цены – важная причина востребованности запчастей TOPRAN на региональных вторичных рынках.
Описание 110 285 TOPRAN
Тормозной суппорт 110 285 TOPRAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.
Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:
- безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
- повышенной механической прочностью;
- безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
- легкостью установки и диагностики;
- существенным плановым эксплуатационным ресурсом.
Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».
