🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342630

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342630

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342630
Артикул: 8170 342630
Бренд: TRISCAN
Страна регистрации: Дания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI7M0 615 123A
AUDI7M0 615 123B
AUDI7M0 615 123C
FORD1 049 937
FORD7 201 630
FORD7M0 615 123A
FORD7M0 615 123B
FORD7M0 615 123C
SEAT1 049 937
SEAT7 201 630
SEAT7M0 615 123A
SEAT7M0 615 123B
SEAT7M0 615 123C
SKODA7M0 615 123A
SKODA7M0 615 123B

Характеристики:

Диаметр [мм] 57
Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
Толщина тормозного диска [мм] 25
Тормозная система ATE

О производителе:

TRISCAN


Описание 8170 342630 TRISCAN

Тормозной суппорт 8170 342630 TRISCAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.

Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:

  • безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
  • повышенной механической прочностью;
  • безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
  • легкостью установки и диагностики;
  • существенным плановым эксплуатационным ресурсом.

Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».