🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342631

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342631

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 342631
Артикул: 8170 342631
Бренд: TRISCAN
Страна регистрации: Дания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • SEAT
  • VW

Оригинальные номера:

AUDI7M0 615 124A
AUDI7M0 615 124B
AUDI7M0 615 124C
FORD1 049 936
FORD7 201 628
FORD7M0 615 124A
FORD7M0 615 124B
FORD7M0 615 124C
SEAT1 049 936
SEAT7 201 628
SEAT7M0 615 124A
SEAT7M0 615 124B
SEAT7M0 615 124C
SKODA7M0 615 124A
SKODA7M0 615 124B

Характеристики:

Диаметр [мм] 57
Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
Толщина тормозного диска [мм] 25
Тормозная система ATE

О производителе:

TRISCAN


Описание 8170 342631 TRISCAN

Тормозной суппорт 8170 342631 TRISCAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.

Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:

  • безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
  • повышенной механической прочностью;
  • безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
  • легкостью установки и диагностики;
  • существенным плановым эксплуатационным ресурсом.

Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».