🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343333

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343333

Тормозной суппорт TRISCAN 8170 343333
Артикул: 8170 343333
Бренд: TRISCAN
Страна регистрации: Дания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

AUDI7L6 615 124J
AUDI7L6 615 124N
AUDI7L6 615 124Q
AUDI7L6 615 150
SEAT7L6 615 124J
SEAT7L6 615 124N
SEAT7L6 615 124Q
SEAT7L6 615 150
SKODA7L6 615 124J
SKODA7L6 615 124N
SKODA7L6 615 124Q
SKODA7L6 615 150
VW7L6 615 124J
VW7L6 615 124N
VW7L6 615 124Q

Характеристики:

Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 30/34/38
Тип тормозного суппорта Тормозной суппорт (6-поршней)
Толщина тормозного диска [мм] 34
Тормозная система BREMBO

О производителе:

TRISCAN


Описание 8170 343333 TRISCAN

Тормозной суппорт 8170 343333 TRISCAN выполнен в полном соответствии с требованиями современных технических норм и с учетом всех конструктивных и эксплутационных особенностей модели.

Ответственные узлы тормозной системы от известного в своем сегменте производителя выгодно выделяются среди многих альтернатив:

  • безукоризненным качеством сборки из высококлассных компонентов;
  • повышенной механической прочностью;
  • безотказностью и корректностью работы при любой интенсивности нагрузок;
  • легкостью установки и диагностики;
  • существенным плановым эксплуатационным ресурсом.

Тормозной суппорт (при нажатии на педаль) обеспечивает прижатие и удерживание колодок для замедления транспорта. При неудовлетворительном состоянии (частая причина – игнорирование диагностик или сроков замены) эффективность торможения колесом существенно снижается – в критических случаях вплоть до «нуля».