Тормозной барабан TRW DB4289
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
? фаски 2 [мм] | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 55 |
Диаметр барабана | 230 |
Количество отверстий | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 231 |
О производителе:
Транснациональная корпорация Thompson Ramo Wooldridge (торговый бренд - TRW) считается одним из ведущих производителей активных и пассивных систем безопасности. Более 40 заводов в разных странах мира (и ряд исследовательских подразделений) предлагают автомобилистам солидный каталог автозапчастей: ответственные части подвески, тормозной системы и рулевого управления, ремни и подушки безопасности, а также современные электронные опции помощи водителю. Оригинальные комплектующие от TRW заказываются для первичной сборки моделей от десятков наиболее известных в мире автопроизводителей. Ассортимент для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие новые и возрастные машины разных классов и традиционно предлагается по достаточно демократичной стоимости.
Описание DB4289 TRW
Тормозной барабан DB4289 TRW изготовлен по специальным технологиям и имеет сертификат международного класса.
Среди существенных достоинств тормозного барабана от известной на рынке запчастей фирмы:
- высокая точность литья из легированных сплавов;
- отличный класс обработки рабочих зон;
- повышенная механическая прочность;
- хорошая износостойкость;
- большой диапазон рабочих температур;
- стабильно высокий коэффициент трения при любой интенсивности нагрузок;
- значительный ресурс службы.
Тормозной барабан закреплен на ступице колеса и служит для замедления вращения последнего при контакте с колодками (при нажатии на педаль). При превышении регламентированных производителем сроков замены, механических повреждениях и износе рабочей до критических величин эффективность торможения резко снижается.