Главная Компрессор кондиционера WEBASTO 82D0156093MA

Компрессор кондиционера WEBASTO 82D0156093MA

Артикул: 82D0156093MA

Бренд: WEBASTO

Страна регистрации: Испания

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:

Укрпошта бесплатно (предоплата)
Нова Пошта (наложеный платеж)
Самовывоз

Заказ до 500 грн:

Укрпошта (предоплата)
Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Кузовные/габаритные запчасти

Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Подойдет для авто:

SEAT
SKODA
VW

Оригинальные номера:

OM1K0820803A

OM1K0820803E

OM1K0820803F

OM1K0820803P

OM1K0820859C

OM1K0820859E

OM1K0820859M

OM1K0820859S

OM2E0820803A

OM2E0820803B

OM2E0820803C

OM2E0820803D

Характеристики:

Ид.№ компрессора	7SEU17C
Количество масла [мл]	180
Количество ребер	6
Напряжение [В]	12
Номер компонента	248300-1150 **
Номер компонента	248300-1900 **
Номер компонента	447180-4340
Номер компонента	447180-4344
Номер компонента	447180-6390
Номер компонента	447190-4650
Номер компонента	447190-7950
Номер компонента	447190-8710
Номер компонента	447190-9280
Номер компонента	447260-0800 *
Номер компонента	447260-1700 *
Ограничение производителя	DENSO
Ременной шкив	с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения	PAD SUPERIOR
Хладагент	R 134a
Шкив [мм]	110

О производителе:

Описание 82D0156093MA WEBASTO

Компрессор кондиционера 82D0156093MA WEBASTO отличается высоким комплексом эксплуатационных характеристик, подтвержденных сертификатами международного класса.

Отличительными особенностями компрессора кондиционера от именитой компании:

безукоризненное качество сборки из высококлассных комплектующих частей;
оптимальная механическая прочность;
хорошая стойкость и износу и коррозии;
безотказность и оптимальность параметров в любых режимах;
легкость установки и диагностики состояния;
повышенный эксплуатационный ресурс.

Задача компрессора - создать нужное давление в системе кондиционирования: обеспечь переход хладагента в жидкое состояние с генерацией холода. При выходе элемента из строя (часто по причине игнорирования регламентированных производителем сроков замены) обеспечение комфортного микроклимата в салоне становится невозможным.