🚚 Є безкоштовна доставка Укрпоштою по Україні! 🚚                                      
График работы
Понедельник 09:00 - 18:00
Вторник 09:00 - 18:00
Среда 09:00 - 18:00
Четверг 09:00 - 18:00
Пятница 09:00 - 18:00
Суббота выходной
Воскресенье выходной
В ВЫХОДНЫЕ ПО ВОЗМОЖНОСТИ
ОТВЕЧАЕМ В VIBER
UA RU
Главная Воздушный фильтр WILMINK GROUP WG1216231

Воздушный фильтр WILMINK GROUP WG1216231

WILMINK GROUP
Артикул: WG1216231
Бренд: WILMINK GROUP
Страна регистрации: Нидерланды

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:
  • Укрпошта бесплатно (предоплата)
  • Нова Пошта (наложеный платеж)
  • Самовывоз
Заказ до 500 грн:
  • Укрпошта (предоплата)
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз
Кузовные/габаритные запчасти
  • Нова Пошта (предоплата)
  • Самовывоз

Подойдет для авто:

  • VW

Оригинальные номера:

ATLAS COPCO1028448002
ATLAS COPCO16192797
ATLAS COPCO1619279700
ATLAS COPCO16192997
ATLAS COPCO9705434900
BOMAG05821008
BOMAG05821013
CASE IH3146939R1
CATERPILLAR3I0836
CATERPILLAR6A5110
CATERPILLAR6A5110V
CLAAS6766000
DAF695633
DEMAG964013
DEUTZ1111402030600

Характеристики:

Внутренний диаметр 1 [мм] 86
Высота [мм] 352
Диаметр 3 [мм] 8,5
Диаметр 4 [мм] 118
Исполнение фильтра Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм] 166

О производителе:

WILMINK GROUP


Описание WG1216231 WILMINK GROUP

Воздушный фильтр WG1216231 WILMINK GROUP изготовлен с учетом современных технических норм и рекомендаций разработчиков силового агрегата по обеспечению чистоты поступающего для приготовления топливной смеси атмосферного воздуха.

Среди сажных преимущество воздушного воздуха от опытной фирмы отмечают:

  • существенный плановый эксплуатационный ресурс;
  • хорошие механическая и термическая стойкость;
  • отличное улавливание наиболее мелких фракций и оптимальная производительность в любых режимах;
  • простота установки и диагностики состояния;
  • доступная стоимость.

Высококлассный (и вовремя замененный) воздушный фильтр позволяет обеспечить чистоту воздуха даже в запуленных условиях эксплуатации. Игнорирование проблемного состояния приводит к попаданию абразивных частиц внутрь двигателя и ,как следствие, вызывает ускоренный износ основных узлов.