Тормозной барабан NK 254709
Все цены на 254709 NK:
Наличие | Срок поставки | Цена | Купить | |
+ | 8 дней | 1394 грн | ||
+ | 1 день | 1470 грн |
Доставка и оплата:
- Укрпошта бесплатно (предоплата)
- Нова Пошта (наложеный платеж)
- Самовывоз
- Укрпошта (предоплата)
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
- Нова Пошта (предоплата)
- Самовывоз
Подойдет для авто:
- SEAT
- SKODA
- VW
Оригинальные номера:
Характеристики:
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 51 |
Диаметр барабана | 200.0 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без колесного подшипника |
Общ. высота торм. барабана [мм] | 81 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
О производителе:
Торговый бренд Nordjysk Kobling (NK) находится в собственности скандинавской промышленной группы SBS и применяется для производства и продаж ключевых элементов автомобильной тормозной системы и подвески – амортизаторов, тормозных дисков, суппортов, колодок, шлангов. В каталоге также присутствуют части сцепления, датчики АБС и другие запчасти для существенного числа европейских и многих азиатских авто разных классов и годов выпуска. Всегда высокий уровень эксплуатационных характеристик на вторичных рынках подкрепляется достаточно демократическими ценниками всех запчастей с логотипом NK.
Описание 254709 NK
Тормозной барабан 254709 NK изготовлен по специальным технологиям и имеет сертификат международного класса.
Среди существенных достоинств тормозного барабана от известной на рынке запчастей фирмы:
- высокая точность литья из легированных сплавов;
- отличный класс обработки рабочих зон;
- повышенная механическая прочность;
- хорошая износостойкость;
- большой диапазон рабочих температур;
- стабильно высокий коэффициент трения при любой интенсивности нагрузок;
- значительный ресурс службы.
Тормозной барабан закреплен на ступице колеса и служит для замедления вращения последнего при контакте с колодками (при нажатии на педаль). При превышении регламентированных производителем сроков замены, механических повреждениях и износе рабочей до критических величин эффективность торможения резко снижается.