Главная Колесный тормозной цилиндр SWAG 32 90 2217

Колесный тормозной цилиндр SWAG 32 90 2217

Артикул: 32 90 2217

Бренд: SWAG

Страна регистрации: Германия

Доставка и оплата:

Заказ от 500 грн:

Укрпошта бесплатно (предоплата)
Нова Пошта (наложеный платеж)
Самовывоз

Заказ до 500 грн:

Укрпошта (предоплата)
Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Кузовные/габаритные запчасти

Нова Пошта (предоплата)
Самовывоз

Подойдет для авто:

SEAT
VW

Оригинальные номера:

AUDI311 611 051 A

AUDI331 611 051 A

AUDI331 611 051 AS

AUDI331 611 053

AUDI331 611 053 A

SEAT311 611 051 A

SEAT331 611 051 A

SEAT331 611 051 AS

SEAT331 611 053

SEAT331 611 053 A

VW311 611 051 A

VW331 611 051 A

VW331 611 051 AS

VW331 611 053

VW331 611 053 A

Характеристики:

Вес [кг]	0,25
Внутренний диаметр	17,46
Материал	Серый чугун
Необходимое количество	2
Сторона установки	задний мост

О производителе:

Немецкая производственная компания SWAG занимается проектированием и производством существенного списка ответственных автомобильных запчастей: амортизаторов всех типов, элементов рулевого управления и тормозной системы, а также тракта выхлопных газов. Отличный уровень качества и эксплуатационных характеристик оценен ведущими автоконцернами Германии, Европы и мира, которые постоянно выбирают оригиналы от SWAG для первичной сборки наиболее популярных моделей. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие на планете новые и возрастные авто. Важная причина популярности среди автомобилистов – достаточно выгодные в сравнении с альтернативами цены на запчасти SWAG.

Описание 32 90 2217 SWAG

Колесный тормозной цилиндр 32 90 2217 SWAG собран из высококачественных комплектующих частей в соответствии с требованиями современных стандартов.

Главными отличительными особенностями колесного тормозного цилиндра называются:

безукоризненное качество сборки;
высокая механическая прочность – к повышенным давлениям и внешним нагрузкам;
безотказность при любой интенсивности работы;
инертность к различным агрессивным факторам;
простота установки, обслуживания и диагностики состояния;
существенный регламентный срок службы.

Колесный тормозной цилиндр при нажатии на педаль воспринимает гидравлическое усилие несжимаемой жидкости и, перемещением штока, обеспечивает прижатие колодок для замедления транспорта. При частичном «подклинивании» ил полном выходе рабочего цилиндра из строя торможение ответственным колесом становится неэффективным или полностью невозможным.